Die gemeinsame Fertigung der BMW 5er Limousine und des BMW 7er im BMW Werk Dingolfing einschließlich einer baureihenübergreifenden Nutzung von Komponenten führt zu einer hocheffizienten Produktion in Verbindung mit einem an höchsten Standards orientierten Qualitätsniveau.
Die Karosseriestruktur des neuen 5er BMW setzt neue Maßstäbe für Solidität und intelligenten Leichtbau. Durch eine gezielte Materialauswahl werden höchste Anforderungen an die passive Sicherheit erfüllt und zugleich eine Gewichtsoptimierung zugunsten von Effizienz und Fahrdynamik realisiert.
Der Fahrer eines neuen BMW 5ers wird von zahllosen Assistenten unterstützt. Egal, was er macht, es gibt einen Assistenten dafür. Ob das nicht vielleicht auch manche Fahrer überfordert, wird sich zeigen. BMW zeigt sich im neuen 5er zumindest sehr technik-begeistert und packt alles rein, was es zur Zeit so gibt.
Aus möglichst wenig fossilen Brennstoffen die größtmögliche Fahrleistungen herauszuholen ist das Prinzip der Efficient Dynamics Strategie von BMW. Im neuen 5er BMW hat man hier exzellente Ergebnisse erzielt. Der Beitrag zeigt, mit welchen Maßnahmen BMW die ehrgeizigten Ziele erreicht hat.
Zur Markteinführung der neuen BMW 5er Limousine stehen ein Achtzylinder- und drei Sechszylinder-Benzinmotoren sowie zwei Sechszylinder-Diesel zur Auswahl. Ergänzt wird das Angebot um einen Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und Common-Rail-Direkteinspritzung.
Mit dem längsten Radstand im Segment, der langen Motorhaube, den kurzen Überhängen und der coupé-haft fließenden Dachlinie hebt sich die neue BMW 5er Limousine deutlich aus dem Wettbewerbsumfeld hervor. Perfekt ausbalancierte Proportionen bestimmen ihren ästhetischen Gesamteindruck. Markentypische Designmerkmale zeigen sich in der ausdrucksstarken Front mit der aufrecht stehenden BMW Niere und der markant konturierten Motorhaube, der stilvoll-eleganten Seitenansicht und der kraftvollen Heckpartie
Motor-Journal stellt die neue Limousine der 6. Generation des BMW 5er in aller Ausführlichkeit vor. Wenn Sie das Auto schon vor Markteinführung genau kennenlernen wollen, können Sie sich bei uns intensiv informieren.
Zwölf Zylinder und acht Gänge – mit dieser Kombination wird das Höchstmaß an Souveränität und Exklusivität in der Luxusklasse neu definiert. Der neue BMW 760i und der neue BMW 760Li übernehmen die Spitzenposition im Modellportfolio der Marke BMW, und sie repräsentieren damit nach Aussagen von BMW auch die höchste Form der Fahrkultur in ihrem Segment.
Der Goldene Dieselring des Verbandes der Motorjournalisten (VdM) des Jahres 2009 geht an Elmar Frickenstein. Die Auszeichnung erhält der Elektrik- und Elektronikchef der BMW Group für die Entwicklung wegweisender Sicherheits-Assistenzsysteme.