Das sportliche Crossover-Modell FX ist der weltweit erste Infiniti mit einem Diesel-Motor unter der Haube. Parallel zum neuen Triebwerk in der FX-Baureihe führt das Unternehmen erstmals für Europa neue Sicherheitstechnologien ein: Das Abstandskontroll- und -warnsystem Forward Collision Warning (FCW) und der Spurwechselassistent LDP (Lane Departure Prevention).
Das neue Diesel-Triebwerk von Infiniti gibt sein Debüt in den Crossover-Modellen EX und FX; danach wird es Infiniti zusätzlich in der neuen Luxus-Performance-Limousine M anbieten.
Auf dem 59. Pebble Beach Concours d'Elegance - dem weltweit berühmtesten Wettbewerb für klassische Automobile - hat heute die japanische Premium-Automobilmarke Infiniti ihre neue Luxuslimousine, das sechste Infiniti Modell M erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
Rechtzeitig zum Winter 2009/2010 bringt Infinti ein neues Cabrio auf den Markt. Offenbar halten die Japaner sommerliche Cabriofahrer für Warmduscher. Als fünftes Infiniti-Modell für den europäischen Markt gibt das G37 Cabrio immerhin auf dem Genfer Autosalon 2009 im März sein Europadebüt. Das wohl verführerischste Infiniti-Modell kommt ab September 2009 auf den europäischen Markt. Getreu der
Mit Infiniti hat eine zweite japanische Nobelmarke den Schritt nach Europa gewagt. Der Neue macht von der ersten Sekunde an klar: Er will alles und ohne Kompromisse. Der FX glänzt mit attraktivem Design und üppiger Serienausstattung. Der FX ist ein Superlativ. Vom imposanten Kühlergrill über den langen Radstand bis zur gestreckten Motorhaube zeigt dieser Wagen
