Das neue Diesel-Triebwerk von Infiniti gibt sein Debüt in den Crossover-Modellen EX und FX; danach wird es Infiniti zusätzlich in der neuen Luxus-Performance-Limousine M anbieten.
In rund einem Monat zeigt Nissan das endgültige Design seines neuesten Modells. Den Namen des kleinen Crossover, der auf der Studie QAZANA basiert, hat der japanische Automobilhersteller bereits jetzt bekannt gegeben. Ab Oktober 2010 soll der NISSAN Juke die traditionelle Segmentzuordnung in Frage stellen.
Nissan startet eine Online-Community für die Interessenten am neuen Nissan CUBE, der ab März 2010 in Europa eingeführt wird, nachdem die ersten beiden Generationen nur in Japan zu haben waren. Das Automobilmarketing ändert sich - ob jeder damit Erfolg hat, muss sich erst noch zeigen. Bei Nissan setzt man nun auf die virtuelle Realität.
Nissan hat die Europa-Version des Supersportwagens GT-R mit einer Reihe von kleinen, aber sehr wirkungsvollen Maßnahmen auf noch mehr Fahrspaß, Sicherheit und Komfort getrimmt. Die von außen nicht sichtbaren Änderungen betreffen die Fahrwerks-Abstimmung, die Bremskraftverteilung, die Kühlung des Heckbereichs, die Schaltprogramme des Getriebes im Automatik-Modus und eine noch wirkungsvoller gegen Lärmabstrahlung isolierte Rückbank.
Auf dem 59. Pebble Beach Concours d'Elegance - dem weltweit berühmtesten Wettbewerb für klassische Automobile - hat heute die japanische Premium-Automobilmarke Infiniti ihre neue Luxuslimousine, das sechste Infiniti Modell M erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.
„Seit dem Beginn basiert die Renault-Nissan Allianz auf gegenseitigem Vertrauen und verfolgt konsequent Strategien zum profitablen Wachstum”, erklärt Carlos Ghosn, Vorstandsvorsitzender und Chief Executive Officer von Renault und Nissan, anlässlich des Jubiläums zum zehnjährigen Bestehen des globalen Bündnisses. „Diese Prinzipien sind wertvoller denn je”, so Ghosn weiter. „Die Allianz stützt Renault und Nissan nicht nur
Rechtzeitig zum Winter 2009/2010 bringt Infinti ein neues Cabrio auf den Markt. Offenbar halten die Japaner sommerliche Cabriofahrer für Warmduscher. Als fünftes Infiniti-Modell für den europäischen Markt gibt das G37 Cabrio immerhin auf dem Genfer Autosalon 2009 im März sein Europadebüt. Das wohl verführerischste Infiniti-Modell kommt ab September 2009 auf den europäischen Markt. Getreu der Infiniti-Philosophie
Mit Infiniti hat eine zweite japanische Nobelmarke den Schritt nach Europa gewagt. Der Neue macht von der ersten Sekunde an klar: Er will alles und ohne Kompromisse. Der FX glänzt mit attraktivem Design und üppiger Serienausstattung. Der FX ist ein Superlativ. Vom imposanten Kühlergrill über den langen Radstand bis zur gestreckten Motorhaube zeigt dieser Wagen ganz
