Neues und Interessantes aus Stuttgart
Der Mercedes-Benz SLS AMG, der auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) 2009 seine Weltpremiere feierte, ist nun in der neuesten Version des PlayStation3 Spiels Gran Turismo5 integriert und wird weltweit Spielfans durch seine atemberaubende Performance begeistern.
Pole Position für das neue E 63 AMG T-Modell: Der High-Performance-Kombi leistet 386 kW/525 PS, beschleunigt in 4,6 Sekunden von null auf 100 km/h, bietet ein maximales Kofferraumvolumen von 1950 Litern – und das bei einem vergleichsweise niedrigen Verbrauch von 12,8 Litern je 100 km (kombiniert, vorläufige Angaben). Mit diesen Traummaßen steht das neue E 63 AMG T-Modell für eine außergewöhnliche Kombination aus Fahrdynamik, großem Nutzwert und hoher Effizienz.
Mercedes-Benz stellt mit der Weltpremiere des Mercedes SLS AMG Flügeltürers eins der Highlights der diesjährgen IAA in Frankfurt vor. Motor-Journal.com stellt den neuen Mercedes Gullwing detailliert in Wort und Bild vor und gibt damit die Möglichkeit, diesen faszinierenden Super-Sportwagen schon vor der Premiere kennen zu lernen.
Motor-Journal.com stellt den Motor vor, der neben dem Mercedes-Benz E 63 AMG auch den SL 63 AMG und die AMG- S-Klasse S 63 AMG antreibt. Ein vielfach ausgezeichnetes Aggregat der AMG Motorenmanufaktur, das auch heute noch in Handarbeit hergestellt wird. Rund drei Stunden braucht ein Motorenspezialist, um den Motor zu fertigen.
Mercedes-Benz präsentiert mit dem E 63 AMG das Spitzenmodell der neuen E-Klasse. Die Sportlimousine punktet mit hohen Leistungswerten, faszinierender Fahrdynamik und Technologie-Transfer vom SL 63 AMG.
Mit der B-Klasse F-CELL bringt Mercedes-Benz seinen ersten unter Serienbedingungen gefertigten Brennstoffzellen-PKW auf die Straße. Das umweltfreundliche Elektroauto überzeugt mit souveränen Fahrleistungen auf dem Niveau eines 2,0-Liter-Benziners und gleichzeitig voller Alltagstauglichkeit.
Mit dem neuen T-Modell vergrößert Mercedes-Benz ab November 2009 die E-Klasse-Familie um ein weiteres charakterstarkes Mitglied.
In diesem Video werden die Tests des neuen Mercedes SLS AMG mit der Videokamera begleitet. Trotz Tarnung kann man das Design des neuen Flügeltürers schon gut erkennen. Der Supersportwagen wird auf der IAA als Weltpremiere vorgestellt und erfreut sich schon jetzt großer Beliebtheit bei Autofreunden im Internet.
Mercedes-AMG stellt die Weichen für die Zukunft: Mit dem neuen SLS AMG mit elektrischem Antrieb entwickelt die Performance-Marke innerhalb Mercedes-Benz Cars einen faszinierenden Supersportwagen mit emissionsfreiem Hightech-Antrieb.
Modernste Hybrid-Technologie macht den S 400 HYBRID zur sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor.Das umfassende Umweltengagement über den gesamten Lebenszyklus des S 400 HYBRID, von der Produktion über die Nutzungsphase bis zur späteren Entsorgung, haben jetzt die unabhängigen Prüfer des Technischen Überwachungsverein (TÜV) Süd mit dem begehrten Umwelt-Zertifikat honoriert.
Mercedes-Benz S 63 AMG und S 65 AMG, die leistungsstarken S-Klasse Topmodelle, präsentieren sich ab sofort noch attraktiver: Durch dezenten, aber wirkungsvollen Feinschliff wirken beide Performance-Limousinen markanter und wertvoller als zuvor. Die aktualisierte Technik garantiert noch dynamischere Fahrerlebnisse sowie ein Optimum an aktiver und passiver Sicherheit.
Zum 30. Geburtstag kommt die legendäre G-Klasse in den Genuss von neuen Ausstattungsdetails, die vornehmlich den Komfort und die Exklusivität im Innenraum …
Beim begehrten „International Engine of the Year Awards 2009“ wurden Motoren von Mercedes-Benz und AMG in drei Kategorien als beste Triebwerke ausgezeichnet. …
Wenn nichts mehr hilft, dann hilft das Sondermodell. Mercedes, derzeit wie alle Premiumhersteller mit den Absatzzahlen mehr als unzufrieden, präsentiert das Sondermodell Special Edition der C-Klasse. Hier gibt es zum Sparaufpreis einige Extras, insofern lohnt der Vergleich mit dem Serienmodell in der Avantgarde-Ausstattung.
Kurz vor einem Seitencrash drückt das neue System PRE-SAFE Pulse den Fahrer oder Beifahrer um bis zu 5 Zentimeter in Richtung Fahrzeugmitte. Dadurch reduziert sich die auf den Insassen wirkende Belastung durch den Unfall.