Porsche hat heute Abend in Genf erstmals die Konzeptstudie Porsche 918 Spyder gezeigt. Der Mittelmotor-Zweisitzer verbindet die Fahrleistungen eines Supersportwagens mit dem Schadstoffausstoß eines Kleinwagens.
Porsche präsentiert Anfang März auf dem Automobil-Salon in Genf die vollständig neu entwickelte Generation des sportlichen Geländewagens Cayenne. Höhepunkt des Generationswechsels ist die Weltpremiere des Cayenne S Hybrid mit dem technisch anspruchsvollen Parallel-Vollhybrid-Antrieb und einem Verbrauch im NEFZ von 8,2 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von nur 193 g/km entspricht.
Mit dem Forschungsfahrzeug F 800 Style zeigt Mercedes-Benz die Zukunft des Premiumautomobils aus einer neuen Perspektive: Die fünfsitzige Oberklasselimousine kombiniert hocheffiziente Antriebstechnologien mit einzigartigen Sicherheits- und Komfortfunktionen sowie einer emotionalen Formensprache, die das moderne Mercedes-Benz Design im Sinne der markentypisch kultivierten Sportlichkeit interpretiert.
Das neue Diesel-Triebwerk von Infiniti gibt sein Debüt in den Crossover-Modellen EX und FX; danach wird es Infiniti zusätzlich in der neuen Luxus-Performance-Limousine M anbieten.
Opel präsentiert den Besuchern des Genfer Automobilsalons gleich mehrere Highlights: Den neue Meriva, den technisch komplett überarbeitete Corsa, den elektrischen Ampera sowie ein avantgardistisches Konzeptfahrzeug.
Volkswagen enthüllt heute als Weltpremiere den komplett neu entwickelten Touareg und damit den technisch innovativsten „VW“ seit dem Bestehen der Marke. Dieser Touareg interpretiert die faszinierend vielseitige SUV-Idee – dank eines um fast 20 Prozent sparsameren Antriebsspektrums und einer großen Vielfalt neuer Assistenz- und Sicherheitssysteme – zeitgemäß neu
Als erster Automobilhersteller weltweit hat Volvo mit Alcoguard ein eigenes Kontrollsystem zur Vermeidung alkoholbedingter Verkehrsunfälle zur Serienreife gebracht und bietet dieses ab sofort auch auf dem deutschen Markt für die meisten aktuellen Modelle an. Das Gerät ist vollständig in das Fahrzeug integriert und verhindert das Starten, sobald der Atemalkoholwert beim Fahrer einen definierten Wert überschreitet.
Für Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik haben die Techniker von Porsche ein neues Sportwagen-Spitzenmodell entwickelt: den 911 Turbo S. Herzstück ist sein von zwei Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung gegenüber dem 911 Turbo um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert wurde.
Normalerweise schreiben wir im Motor-Journal nicht über Rückrufe, das macht unser Partnerportal Rueckrufe.net besser. Der Toyota Rückruf und die am Sonnabend bekannt gewordene Ausweitung auf den Citroën C1 und Peugeot 107 lässt uns jedoch eine Ausnahme machen. Toyota hatte am Freitagabends bekanntgegeben, dass der amerikanische Rückruf, der dort fast alle Modellreihen betrifft, nun auch in Europa angekommen ist.
Die Leser von ams haben mit dem Audi A4, dem R8 Spyder und dem Audi Q5 gleich drei Audi-Modelle auf den ersten Platz gewählt. Die Zweitplatzierten Audi A3, A6 und R8 Coupé runden das hervorragende Ergebnis ab.
„Die besten Autos 2010“ tragen auch das Logo von Jaguar und Land Rover. Bei der 34. Auflage der traditionsreichen Leserwahl der größten europäischen Fachzeitschrift „auto motor und sport“ holten Modelle der beiden britischen Premiummarken gleich vier Plätze in den Medaillenrängen der jeweiligen Import-Fahrzeugklassen.
Startschuss für den neuen Flügeltürer: Nach der Weltpremiere auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt/Main im September 2009 beginnt jetzt die Serienproduktion des SLS AMG in Sindelfingen, der größten Mercedes-Benz Produktionsstätte.
Im Südosten der Stadt Neuburg an der Donau plant Audi die Errichtung eines Fahr- und Präsentationsgeländes sowie ein Zentrum zur Entwicklung von Fahrerassistenz- und Insassenschutz-Systemen.
Beim „Audi Contest Formula Student Electric“ konnten engagierte Studierende ihren Innovationsgeist unter Beweis stellen. Die Herausforderung des Wettbewerbs bestand darin, ein Konzept für einen elektrisch angetriebenen Rennwagen zu entwickeln. Beim gestrigen Finale präsentierten die fünf besten Teams ihre Ideen.
