Dynamischer Raumgleiter: Skoda Octavia Combi

Die Limousine des Skoda Octavia ist noch neu, da legen die Tschechen die Kombi-Version nach. Von vorne sehen sie gleich aus. Foto: Skoda.

Das Modell ist das meistverkaufte der Marke und daher entsprechend wichtig: Kurz nach dem Start der Octavia Limousine feiert Anfang März die dritte Octavia Combi Generation ihre Weltpremiere. Der Škoda-Octavia Combi überzeugt mit konkurrenzlosem Platzangebot, seinem Design, der Funktionalität, innovativen Sicherheits- und Komfortsystemen, sparsamem Verbrauch, pfiffigen Details und einem guten Preis-/Wert-Verhältnis.

Die Limousine des Skoda Octavia ist noch neu, da legen die Tschechen die Kombi-Version nach. Von vorne sehen sie gleich aus. Foto: Skoda.
Die Limousine des Skoda Octavia ist noch neu, da legen die Tschechen die Kombi-Version nach. Von vorne sehen sie gleich aus. Foto: Skoda.

Der neue Škoda Octavia Combi ist deutlich gewachsen und überzeugt mit dynamischem Design. Škoda Chefdesigner Jozef Kabaň und sein Team haben das Auto komplett neu gestaltet.  Er ist um 90 Millimeter länger und 45 Millimeter breiter als sein Vorgänger. Der Radstand ist um knapp elf Zentimeter gewachsen. Die Folge: neue Bestwerte in Sachen Platz und Raum. Mit 610 Liter Gepäckraum-Volumen soll er eine Klassen-Bestmarke aufstellen.  Klappt man die Rücksitzbank um, erhöht sich das Ladevolumen des Combi auf stolze 1.740 Liter. Hinzu kommen zahlreiche ‚Simply Clever’ Details: Neben dem doppelseitigen Bodenbelag im Kofferraum, dem umfangreichen Netzprogramm, zahlreichen Taschenhaken, dem Abfallbehälter und viel Platz für Getränkeflaschen oder Halter für mobile Geräte, dem Eiskratzer im Tankdeckel oder dem Warnwestenhalter unter dem Fahrersitz hat der neue Combi weitere neue pfiffige Lösungen an Bord: Beispiele sind die Mantelablage oder die Fernentriegelung der Rückenlehne im Fond. Den Transport sehr langer Gegenstände erleichtert der umklappbare Beifahrersitz. Unter dem variabel einstellbaren und versenkbaren doppelten Ladeboden ist Platz für Kofferraumabdeckung und Dachträger.

Das Design des Octavia Combi besticht durch Klarheit, Präzision und perfekte Proportionen. Die Frontansicht ist identisch mit der neuen Limousine. Klar und präzise gestaltet ist auch das Heck. Auf den ersten Blick auch von hinten als Škoda erkennbar ist der neue Octavia Combi durch die C-förmigen Rückleuchten sowie die charakteristischen Dreieckselemente in der Heckklappe. Wie die Limousine hat auch der Octavia Combi in jeder Rückleuchte erstmals je zwei C-förmige Leuchtbänder.

Der Skoda Octavia Combi bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Foto: Skoda.
Der Skoda Octavia Combi bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Foto: Skoda.

An Bord des Octavia Combi finden sich auf Wunsch moderne Sicherheitsassistenzsysteme wie eine Multikollisionsbremse, der Front Assistant mit City-Notbremsfunktion, der Driver Activity Assistant (Müdigkeitserkennung), der Proaktive Insassenschutz Crew Protect Assistant oder der Lane Assistant als Unterstützung zum Spurhalten. Im Falle eines Unfalls sorgt ein umfassendes Paket an passiven Sicherheitssystemen für bestmöglichen Schutz von Fahrer und Insassen, darunter bis zu neun Airbags.

Kaum Wünsche offen bleiben in punkto Komfort – dank zahlreicher elektronischer Komfortsysteme, die man bislang nur von höherklassigen Fahrzeugen kennt. Dazu zählen etwa mit dem neuen Adaptive Cruise Assistant eine automatische Distanzregelung oder mit dem Intelligent Light Assistant ein Fernlichtassistent. Hinzu kommt eine komplett neue Generation von Radio- und Radio-Navigationssystemen. Die neu entwickelten Motoren des Octavia Combi der dritten Generation sind um bis zu 17 Prozent sparsamer als die  Vorgängergeneration. Das aktuelle Motorenangebot umfasst vier Benzin- und vier Dieselmotoren, eine verbrauchsarme GreenLine Version verbraucht nur 3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer mit einem CO2-Ausstoß von nur 89g/km.

Ebenfalls erstmals in Genf 2013 zu sehen: der Octavia Combi 4×4 mit neu entwickeltem Allradantrieb und Haldex-5-Kupplung.

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