Weltneuheit: RUF stellt den ersten elektrisch angetriebenen SUV vor

Der RUF Stormster ist während der UN-Klimakonferenz in Kopenhagen unterwegs (Foto: RUF Automobile)

Die RUF Automobile GmbH aus dem bayerischen Pfaffenhausen, weltweit anerkannte Manufaktur für Hochleistungsautomobile, stellte im Oktober 2008 den ersten elektrisch angetriebenen Sportwagen (eRUF) aus Deutschland vor.

Der RUF Stormster ist während der UN-Klimakonferenz in Kopenhagen unterwegs (Foto: RUF Automobile)
Der RUF Stormster ist während der UN-Klimakonferenz in Kopenhagen unterwegs (Foto: RUF Automobile)

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2009 wurde ein weiterer Prototyp, der eRUF Greenster, der Öffentlichkeit präsentiert. Die eRUF-Familie wird nun um einen weiteren, spektakulären Entwicklungsträger erweitert: den Stormster. Dieser elektrisch angetriebene SUV ist der erste seiner Art weltweit und basiert auf dem Porsche Cayenne.

Auch der Stormster wird, wie das eRUF-Sportwagenprojekt, in Zusammenarbeit mit Siemens entwickelt. Angetrieben wird der Stormster von einem Siemens-Elektromotor, der 270 KW (367 PS) leistet. Mit einem Leergewicht von 2.670 kg, wird der Stormster in nur 10 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h. Dabei ist eine maximale Reichweite von 200 km möglich.

Die Lithium-Ionen-Accumulatoren stammen von der Li-Tec Battery GmbH. Li-Tec ist in Europa der erste Hersteller serienfähiger Lithium-Ionen-Batteriezellen mit keramischer Speichertechnologie für automobile Anwendungen.

Der allradgetriebene Stormster rollt auf klassischen RUF-Fünfspeichen-Leichtmetallrädern. Eigens von Hankook entwickelte, leichtlaufende Winterreifen im Format 295/30 R 22 sorgen auch bei extremsten Bedingungen für optimale Bodenhaftung.

Im Rahmen der United Nations-Klimakonferenz vom 7. bis zum 18. Dezember 2009 in Kopenhagen, finden drei Stormster ihren ersten Einsatz. Die UN-Klimakonferenz ist das 15. Aufeinandertreffen der Vertragsstaaten der Klimarahmenkonvention (COP 15).

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